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据德国汽车专业刊物AMS数据，开花日本汽车厂商70%的加工铝来自中东，美国厂商20%的铝材进口源自该地区，韩国等汽车工业用铝同样依赖中东。大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆指出，市场释放冲突可能导致该地区高端汽车需求疲软，尤其担忧保时捷和奥迪品牌。而这些化工品美发尸的基础原料——石脑油，潜力约40%供应来自海湾地区。

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